Cette recherche permet de faire des sélections de mots dans le contenu des titres, descriptions et références.
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Par exemple, vous pouvez entrer Roulement and Aiguilles.
Cette recherche vous affichera les résultats qui répondent simultanément aux deux critères.
Toutefois, si vous tapez Roulement or Palier, seront listés les produits qui ont au moins l'un des deux mots dans les champs sélectionnés.
Si aucun opérateur n'est précisé, la recherche s'effectuera avec l'opérateur and.
Vous pouvez également faire une recherche sur une chaine en l'encadrant de guillemets.
Par exemple, une recherche sur "Roulement à aiguilles" vous affichera la liste de tous les articles ayant exactement cette chaine dans leur titre ou leur description.
Les parenthèses peuvent être utilisées pour contrôler l'ordre de traitement des opérateurs logiques. Par exemple entrez Roulement and (aiguilles or rouleaux).
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Marque : SMER Famille : Echelle 1/72 : Avions, hélicos Ce bimoteur vola pour la première fois en 1941. Il était un des avions de liaison les plus répandus de la Luftwaffe. Son histoire est à peu près la même que celle du Focke-Wulf Fw 58. Durant la guerre, son rôle principal était la formation des équipages afin de préserver les capacités de l'industrie aéronautique allemande pour des productions plus essentielles. Afin de se concentrer sur la production des avions de combat, l’Allemagne confia la production du Siebel 204 à une société française, la SNCAC (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre). Issue des nationalisations de 1936, elle réunissait les usines Hanriot de Bourges et Farman de Boulogne-Billancourt. C’est à Bourges que le Siebel 204 était assemblé. Après guerre, la SNCAC continua la production, et sortit 300 exemplaires de plus sous l’appellation de NC-701 « Martinet ». Le principal changement était le remplacement des moteurs Argus As 411 entraînant des hélices bipales par des Renault 12S-00 actionnant des hélices tripales.